基于全球蜂窩車輛聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)的強勁發(fā)展勢頭，高通公司的子公司高通技術(shù)有限公司(Qualcomm Technologies，Inc .)今天推出了一款新的高通C-V2X車載單元和路邊單元參考平臺(RSU)，旨在支持車輛和路邊基礎(chǔ)設(shè)施，以滿足道路安全和交通應(yīng)用的需求。高通C-V2X參考平臺結(jié)合C-V2X通信解決方案和計算性能，從而提供完整的4G和5G無線通信和C-V2X解決方案，包括支持高精度定位GNSS定位服務(wù)、V2X報文安全、簽名和驗證、V2X智能交通系統(tǒng)(ITS)棧。高通C-V2X參考平臺基于高通科技的高性能、低功耗架構(gòu)，其軟件應(yīng)用經(jīng)過優(yōu)化，進一步加快了C-V2X車載系統(tǒng)和RSU在美國及全球的部署。
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高通技術(shù)公司產(chǎn)品高級管理副總裁NakulDuggal說：“隨著我們繼續(xù)推動網(wǎng)聯(lián)汽車C-V2X解決方案的發(fā)展，高通技術(shù)公司一直專注于開發(fā)一個完整的C-V2X車載單元(OBU)汽車平臺，現(xiàn)在我們將C-V2X解決方案擴展到路邊基礎(chǔ)設(shè)施。通過高通C-V2X參考平臺，可以提供C-V2X連接、4G和5G無線連接以及應(yīng)用處理的解決方案，預集成高通？Aerolink？技術(shù)和我們專有的V2X安全技術(shù)、簽名和堆棧使我們領(lǐng)先的網(wǎng)聯(lián)汽車和RSU“交鑰匙”平臺更易于開發(fā)和快速部署。"
C-V2X平臺的特點和優(yōu)勢：
？高通科技智能基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用處理器RSU和汽車OBU ——高通？驍龍？2150平臺
？高度集成的V2X解決方案，包括應(yīng)用處理器、ITS堆棧、Aerolink安全、消息簽名、每秒高達2500次的消息認證、PC5/Uu調(diào)制解調(diào)器連接、Wi-Fi 6和藍牙5.1連接、多頻全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(MF-GNSS)、控制器局域網(wǎng)(CAN)支持
？簡單的架構(gòu)和面向未來的模塊化和可擴展設(shè)計
？支持C-V2X、車載信息處理堆棧和應(yīng)用程序之間的安全域隔離
？支持V2X功能，包括ITS堆棧，以及具有集成消息驗證和簽名的AerolinkV2X安全解決方案
？高通集成C-V2X技術(shù)？驍龍？汽車4G和5G平臺支持更好的通信能力，包括實時無線廣域網(wǎng)(WWAN)Uu網(wǎng)絡(luò)通信和與PC5的C-V2X終端直接通信
？調(diào)制解調(diào)器接口驅(qū)動程序和遠程信息處理/C-V2X軟件開發(fā)套件，用于加速集成和應(yīng)用/服務(wù)開發(fā)
？為Linux BSP提供驅(qū)動支持
？為第三方硬件安全模塊提供驅(qū)動程序支持
C-V2X全球發(fā)展勢頭
C-V2X兼容全球5G，可以為攝像頭、雷達、LIDAR等其他先進的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)傳感器提供強大的補充。C-V2X直接通信模式提供的低延遲通信能力旨在支持汽車與其他車輛、路邊基礎(chǔ)設(shè)施和行人之間的直接通信。模式運行在統(tǒng)一專用的5.9 GHz頻段，不使用蜂窩網(wǎng)絡(luò)，或者注冊是蜂窩網(wǎng)絡(luò)用戶。
從2017年1月的第一次C-V2X演示開始，2017年和2020在歐洲，美國，韓國，日本和澳大利亞開展了早期活動。到11月份在中國的演示2020，高通科技與全球領(lǐng)先的交通運輸企業(yè)行業(yè)合作，包括汽車行業(yè)，并通過廣泛的測試確定了C-V2X的優(yōu)勢和功能。C-V2X技術(shù)已準備好支持供應(yīng)商在全球C-V2X生態(tài)系統(tǒng)所有階段的商業(yè)部署：
？模塊：11家廠商采用高通？9150 C-V2X芯片組
？基礎(chǔ)設(shè)施：全球超過12家RSU制造商計劃在其產(chǎn)品產(chǎn)品組合中采用上述模塊；從2020開始，許多高通技術(shù)產(chǎn)品已經(jīng)準備好投入商業(yè)使用，可以支持路邊基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商的部署，包括
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2020-11-19 14:20:31
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