Rimac選擇ADI公司為其高性能電動汽車提供精準的電池管理

Rimac首席執(zhí)行官Mate  Rimac表示：“Rimac是高性能電動汽車領域的技術發(fā)電站。我們?yōu)槭澜绺鞯氐脑S多汽車公司開發(fā)和制造關鍵的電氣化系統(tǒng)，我們自己的超級跑車為電動汽車的性能設定了更高的基準。我們使用的BMS是世界上要求極高的應用，要求極高的精度，在極短的時間內(nèi)電流和電壓發(fā)生劇烈的變化，在電池管理控制系統(tǒng)中進行快速的動態(tài)調(diào)整。我們決定在整個電池管理系統(tǒng)產(chǎn)品中使用ADI公司的電池管理IC  產(chǎn)品組合。ADI公司的IC  產(chǎn)品是我們自主開發(fā)的BMS的重要組成部分，它不僅用于我們自己的汽車，也用于世界各地的許多汽車品牌。我們在市場上對這種IC進行了對比測試，結果表明ADI的產(chǎn)品在汽車的整個生命周期內(nèi)可以提供精準的測量精度和產(chǎn)品的可靠性，所以被我們選中。我們期待未來與ADI公司合作，在我們的汽車和電池組中實現(xiàn)高性能BMS。”

Rimac  C_Two是純電動超跑，最高時速412 km/h，C_Two發(fā)動機1914馬力，0-96 km/h加速時間1.85秒，0-300 km/h加速時間11.8秒。為了支持這些高性能輸出，Rimac團隊設計并構建了出色的底層技術，如電力驅動系統(tǒng)和電池組。

BMS技術相當于電池組背后的“大腦”，管理輸出、充電和放電，并在車輛運行期間提供精確的測量。BMS還提供重要的保護措施，防止電池損壞。電池組由多個獨立的電池單元組成，它們無縫協(xié)作，為汽車提供最大的功率輸出。如果電池單元失去平衡，它們會受到應力的影響，導致充電過早終止，從而縮短電池的整體壽命。ADI公司的電池管理集成電路提供高度精確的測量，使車輛運行更加安全，并在每次充電后最大限度地擴大續(xù)航里程。

ADI公司汽車電氣化和信息娛樂部門副總裁帕特里克摩根(Patrick  Morgan)表示：“高性能電動汽車需要高度精確的電子設備。高精準度會直接轉化快速充電時間，最大電池容量和里程。我們很高興使用我們的精準電池管理集成電路來支持Rimac領先的電動汽車系統(tǒng)，以在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)卓越的性能。”

ADI公司提供各種精密電池管理IC，支持各種電池配置和電池類型，適用于大量應用行業(yè)。除了電動車的電池管理系統(tǒng)外，還包括車載充電器(OBC)、大功率儲能系統(tǒng)(ESS)、備用電池系統(tǒng)和高壓數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。