今天，德州儀器公司(TI)推出了業(yè)界首款符合美國汽車電子委員會(AEC)-Q100標準0級工作環(huán)境溫度規(guī)格的數(shù)字隔離器。ISO7741E-Q1的領先工作電壓為1.5千伏安行業(yè)，可支持高達150的0級高溫極限.新隔離器使工程師能夠更好地保護混合動力電動汽車(HEV)和電動汽車(EV)系統(tǒng)中的低壓電路免受高壓事件的影響，并且不需要在冷卻系統(tǒng)中設計來將溫度降低到125C以下(1級兼容集成電路(ic)支持的溫度)。有關ISO7741E-Q1的更多信息。
此外，在系統(tǒng)設計中實現(xiàn)控制器局域網靈活數(shù)據速率(CAN FD)通信時，工程師可以使用ISO7741E-Q1和新的tcan 1044 ev-Q1 0級CAN FD收發(fā)器來增強車載網絡(IVN)的信號保護和覆蓋。如需了解更多關于TCAN1044EV-Q1的信息，
高溫可以增加設計的靈活性
0級兼容IC滿足AEC-Q100溫度等級(-40C至150C)的要求，可幫助工程師簡化惡劣環(huán)境下HEV/EV系統(tǒng)的設計。例如，在48V混合動力汽車中，內燃機和電池系統(tǒng)的共存可以將內燃機周圍的空氣加熱到125以上。TI新的0級設備ISO7741E-Q1和TCAN1044 EV-Q1在150C的高溫下仍能保持可靠的性能，因此可用于HEV/EV系統(tǒng)的高溫區(qū)域，無需增加額外的芯片或設計復雜度。
要了解更多關于AEC-Q100汽車溫度等級和0級對IVN信號隔離的重要性，請閱讀技術文章“用0級數(shù)字隔離器解決高溫隔離的設計問題”
TI最高的隔離級別和高電磁兼容性
該設備具有100千伏/微秒的高典型共模瞬態(tài)抗擾度和8千伏IEC 61000-4-2 4-2接觸放電保護，可在惡劣的汽車環(huán)境中提供額外的系統(tǒng)級保護。
快速的信號吞吐量，實現(xiàn)更長距離的可靠IVN性能
通過將ISO7741E-Q1和TCAN1044EV-Q1結合在CAN FD總線設計中，工程師可以滿足國際標準化組織(ISO)11898-2:2016對高速汽車的通信時間標準，在不降低數(shù)據速率的情況下，擴大IVN上信號的范圍和可靠性。
包裝和可用性
ISO7741E-Q10數(shù)字隔離器現(xiàn)在可從德州儀器和授權經銷商處獲得。它們采用10.3mm x 7.5mm 16引腳小型集成電路(SOIC)封裝。TCAN1044EV-Q1 0級CAN FD收發(fā)器可從TI購買，tcan 1044 ev-Q1采用4.9mm x 3.91mm 8引腳SOIC封裝。
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2020-11-12 10:21:11
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