Qualcomm宣布在推動歐洲C-V2X商用方面取得重要進展

C-V2X是一個全球車輛對車輛(V2V)和車輛對一切(V2X)通信的解決方案，旨在改善道路安全和促進智能交通系統(tǒng)的發(fā)展，包括對自動駕駛的支持。C-V2X的標準由3GPP制定，支持下一代5G技術的演進路徑，從而為支持安全用例奠定了基礎，同時使用廣泛的3GPP生態(tài)系統(tǒng)來推動其大規(guī)模部署。在向5G新空中接口演進的過程中，C-V2X可以提供消費者期待的豐富差異化體驗，幫助世界進入5G和自動駕駛的新時代。

最近，歐洲電信標準協(xié)會(ETSI)批準了一項新的歐洲標準(EN)，該標準規(guī)定使用C-V2X作為ITS終端的接入層技術。此外，定義接入層之上的其他智能交通系統(tǒng)協(xié)議的所有ETSI標準和規(guī)范都已更新，以支持在基本接入層使用C-V2X。這些標準和規(guī)范已被納入ETSI  ITSRelease1規(guī)范集，為許多制造商開發(fā)可互操作的C-V2X  ITS解決方案和終端奠定了基礎。

全球C-V2X發(fā)展勢頭持續(xù)增強。在中國，C-V2X正在從現(xiàn)場測試轉向早期部署。在美國，最近的現(xiàn)場測試表明，C-V2X直接通信不僅在高密度環(huán)境中表現(xiàn)良好，而且在傳輸范圍、可靠性和性能方面也顯示出顯著的優(yōu)勢。在歐洲，最近由歐洲電信標準協(xié)會(ETSI)和5G汽車聯(lián)盟(5GAA)組織的Plugtest展示了多供應商產(chǎn)品和方案之間的互操作性。與此同時，C-V2X實際路試的幾個聯(lián)合項目規(guī)劃正在進行中，前期項目包括5G-CARMEN和Concorda。

Commsignia首席技術官拉斯洛維拉格(Laszlo  Virag)表示：“我們即將迎來一個新的旅行時代，Commsignia很高興成為引領世界走向這個新時代的企業(yè)之一。我們這次取得的重大進展，可以積極推動V2X技術的普及，具有里程碑意義。接下來，我們將專注于高效利用C-V2X技術提高交通安全，期待下一次成功。”

菲科薩高級通信業(yè)務總監(jiān)瓊帕拉辛(Joan  Palacin)表示：“作為首批通過6月2020車載單元RED認證的制造商之一，菲科薩長期致力于加速和擴展C-V2X技術，這被視為打造5G未來的重要途徑。在歐洲，以及中國， 美國和世界其他地方，C-V2X可以支持顯著減少交通事故死亡，并在幫助汽車行業(yè)實現(xiàn)具有挑戰(zhàn)性的安全目標方面發(fā)揮關鍵作用。”

KapschTrafficCom首席技術官阿爾弗雷多埃斯克里巴(Alfredo  Escriba)表示：“Kapsch非常高興通過此次認證，在增強公司V2X解決方案和服務組合的戰(zhàn)略中實現(xiàn)了一個重要的里程碑。我們一直致力于支持客戶建設智能道路、管理需求、減少污染和實現(xiàn)安全目標。”

Savari，Inc  .首席運營官保羅坂本(Paul  Sakamoto)表示：“我們很高興看到配備高通9150 C-V2X平臺的MobiWAVE車載單元和StreetWAVE路邊單元通過了RED認證，實現(xiàn)了又一個重要里程碑。我很自豪我們的團隊通過了這項意義深遠的高門檻無線認證，這顯示了薩瓦里長期以來的技術領先地位。隨著C-V2X技術的商業(yè)準備就緒，C-V2X已經(jīng)成為歐洲的商業(yè)現(xiàn)實，并且更近了一步。”

啟碁科技高級副總裁兼汽車與工業(yè)解決方案事業(yè)部總經(jīng)理陳發(fā)裕，表示：“通過積極參與5GAA組織的活動，啟碁科技和生態(tài)系統(tǒng)領先企業(yè)不斷合作，共同推動5G和C-V2X技術的部署。高通公司制造的全球C-V2X模塊取得了巨大進展，我們很高興地宣布，產(chǎn)品已通過歐洲的red認證。啟碁技術將繼續(xù)為C-V2X開發(fā)平臺和ITS抽象層SDK提供全球技術支持，并履行公司幫助生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴加快產(chǎn)品開發(fā)和上市的承諾。”

高通歐洲公司技術副總裁迪諾弗洛爾(Dino  Flore)表示：“在過去的幾個月里，我們見證了C-V2X在全球的強勁發(fā)展勢頭。得益于我們與汽車和交通基礎設施領域領先企業(yè)的密切合作，一批通過RED認證的C-V2X  產(chǎn)品已經(jīng)準備就緒，為C-V2X在歐洲實現(xiàn)商業(yè)化鋪平了道路